Цифровой блок управления пропорциональным клапаном. UPKv5, Черновцы

Есть в наличии
UAH 1800 грн. /шт.
Цифровой блок управления пропорциональным клапаном. UPKv5 (пятой версии)...
Бренд: Собственного производства Страна производитель: Украина
Не забудьте поделиться
Поставщик
  • Описание
  • Оплата и доставка
  • Оставить отзыв

ровой блок управления пропорциональным клапаном. UPKv5
Этот модуль был специально разработан мною, для восстановления работоспособности техники, после отказа работы электроники ЭБУ (Электронного Блока Управления), и по какой-то причине невозможно его восстановить. ЭБУ отвечало за разные решения по безопасности, и плавности управления пропорциональными клапанами гидравлической системы , плавного старта - рабочий режим - плавная остановка. Если вы попытаетесь управлять пропорциональным клапаном напрямую, просто подав питание на электромагнитную катушку, то клапан откроется сразу, и появится мощное "дёргание", при старте - и при остановке. Что-бы устранить проблему поможет этот модуль. Модуль самостоятельный, и не нуждается в ЭБУ. То-есть с помощью таких модулей вы решаете проблему плавного старта - рабочего режима - плавной остановки, и фактически можете отказаться от ЭБУ. Управлять модулем можно: Тумблерами, кнопками, аналоговыми джойстиками, радио управлением, просто подав плюс питания на модуль как управляющий сигнал. Этот блок управления является последней и самой новой версией на момент написания этой статьи, но модуль не имеет каких-то очевидных преимуществ по отношению к блоку управления пропорциональным клапаном артикул:UPK и артикул:UPKm, из преимуществ это только более удобная настройка из-за возможности увидеть данные на символьном дисплее, и дополнительном Тестовом режиме который присутствует в этой последней версии. Модуль управляет пропорциональным клапаном при помощи ШИМ. Принципы работы ШИМ с пропорциональным клапаном подробно описано на странице с стандартной версии блоком управлении артикул:UPK.
Если описать в кратце преимущества и отличия именно данного модуля по сравнению с другими блоками управления с этого же сайта, то это возможность регулировки и скорости Плавности Остановки.
Описание модуля.
Модуль подключается согласно выставленной схемы. После подключения модуля, пропорциональным клапаном возможно управлять двумя способами: 1. Ручном режиме. 2 .Автоматическом режиме. После подключения модуля его надо отрегулировать под вашу гидравлическую систему. У модуля есть 5 канала AЦП (аналого-цифровой преобразователь, далее АЦП). В чем заключается принцип работы АЦП микроконтроллера? Аналого-цифровые преобразователи являются приборами, которые физическую величину превращают в соответствующее числовое представление. То-есть при помощи изменения сопротивления трех резисторов, превращают физическую величину в соответствующее числовое представление. Все регулировки делаются путём прокручивания отвёрткой винтиков много-оборотистых резисторов для точной настройки параметров. Прокручивание по часовой стрелки - увеличивает параметр, прокручивание против часовой стрелки - уменьшает параметр. После настройки трёх параметров АЦП, модуль готов к работе. Клапан нужен именно пропорциональный (ну это и так понятно), ведь обычный электроклапан имеет только два состояния: Открытый и закрытый. Модуль имеет защиту от неправильной подачи питания. Каждый канал АЦП отвечает за свой параметр:
Первый канал АЦП - отвечает за минимальную выдаваемую мощность. И можно отрегулировать их в пределах: от 0% - до 100% с дискретностью 0,39%, но на дисплей выводятся только целые числа без дроби. И служит для регулировки притягивания якоря катушки ДО зоны начала открывания. Регулировки используются в ручном или автоматическом режиме.
Второй канал АЦП - отвечает за максимальную выдаваемую мощность. И можно отрегулировать их в пределах: от 0% - до 100% с дискретностью 0,39% но на дисплей выводятся только целые числа без дроби. И служит для регулировки ограничения открывания канала пропорционального клапана. Регулировки используются в ручном или автоматическом режиме.
Третий канал АЦП - отвечает за Плавность Старта (далее по тексту ПС*).. И может быть отрегулирован в пределах: от 0 и до 255, всего 255 скоростей. То-есть полная скорость развивается плавно в АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ, за время выставленное этим параметром (параметр активен только в автоматическом режиме).
Четвертый канал АЦП - отвечает за Плавность Остановки (далее по тексту ПО*).. И может быть отрегулирован в пределах: от 0 и до 255, всего 255 скоростей. То-есть этим параметром можно отрегулировать время за которое произойдёт полная остановка в АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ, после отсутствия сигнала на порту управления в автоматическом режиме.
Пятый канал АЦП - При помощи переменного резистора (потенциометра) подключённого к этому каналу АЦП, можно регулировать в РУЧНОМ РЕЖИМЕ, и можно отрегулировать их в пределах: от 0% - до 100% с дискретностью 0,39%, но в пределах заданного коридора .
Все регулировки делаются путём прокручивания отвёрткой винтиков много-оборотистых резисторов для точной настройки параметров. Прокручивание по часовой стрелки - увеличивает параметр, прокручивание против часовой стрелки - уменьшает параметр. После настройки трёх параметров АЦП, модуль готов к работе.
Автоматический режим. Для работы в автоматическом режиме удалите перемычку (JAMPER) с разъёма. Установите при помощи потенциометров необходимые настройки под ваш пропорциональный клапан. Все необходимые данные будут отображаться на дисплее в реальном времени, описание выводимой информации на дисплее приведена на изображение выставленное на этой странице сайта. При необходимости можно переходить с Автоматического режима в Ручной режим без отключения питания. В автоматическом режиме 5-й потенциометр не опрашивается (не задействован).
Ручной режим. Для работы в ручном режиме установите перемычку (JAMPER) в разъём. Установите при помощи потенциометров необходимые настройки под ваш пропорциональный клапан. Все необходимые данные будут отображаться на дисплее в реальном времени, описание выводимой информации на дисплее приведена на изображение выставленное на этой странице сайта. При необходимости можно переходить с Автоматического режима в Ручной режим без отключения питания. В ручном режиме 5-м потенциометром можно регулировать подаваемую скважность ШИМ сигнала на пропорциональный клапан в установленном "коридоре". Сигналы полученные от кнопки или с внешних источников не опрашивается (не задействованы).
Контрастность дисплея. При необходимости отрегулируйте контрастность дисплея потенциометром.
Модуль можно заказать с частотой ШИМ в двух вариантах: 244 Hz, 488 Hz, если клиент не указывает этот параметр при заказе - тогда будет отправлен вариант 244 Hz. А так-же если нужна какая-то другая частота ШИМ сигнала то свяжитесь со мною или укажите необходимую частоту в заказе.
Технические характеристики:
Рабочее напряжение: от 12V - до24V
Выход: 1
Максимальная нагрузка на выход:
АЦП каналов: 5
1 АЦП (мин): от 0% - до 100%. 255 шагов.
2 АЦП (мах): от 0% - до 100%. 255 шагов.
3 АЦП Скорость ПП* (авто. режим): от 0 до 255 шагов.
4 АЦП Скорость ПО* (авто. режим): от 0 до 255 шагов.
5 АЦП (ручной режим): от 0% - до 100%. 255 шагов.
Индикация LCD: Да, 16x2 символьный дисплей
Частота ШИМ: 244 Hz*. (*или указать нужное)
Габаритные размеры, ДхШхВ, мм:
77х83х28
Код товара (артикул): UPKv5

Комплектация: Модуль, инструкция, схема подключения.

Другие товары компании

Автоэлектроника, общее в Черновицкой области, Антирадары в Черновицкой области, Автоакустика в Черновицкой области

Войти Забыли пароль?
Восстановить Я вспомнил пароль!
Добавить компанию
бесплатно