Блок управления пропорциональным клапаном гидравлической системы. Версия мини., Черновцы

Есть в наличии
UAH 1300 грн. /шт.
Этот модуль был специально разработан мною и является облегчённой мини версией модуля артикул: UPK
Бренд: Собственного производства Страна производитель: Украина
Не забудьте поделиться
Поставщик
  • Описание
  • Оплата и доставка
  • Оставить отзыв

Блок управления пропорциональным клапаном гидравлической системы. Версия мини.
Этот модуль был специально разработан мною и является облегчённой мини версией модуля артикул: UPK, (у этой мини версии артикул: UPKм). По функциональности и прошивке обе версии практически одинаковые. Для чего создавался и принцип работы данного модуля можно прочитать непосредственно на странице этого сайта где описана стандартная версия данного модуля.
Описание модуля.
Модуль подключается согласно выставленной схемы. После подключения модуля, пропорциональным клапаном возможно управлять двумя способами: 1. Ручном режиме. 2 .Автоматическом режиме. После подключения модуля его надо отрегулировать под вашу гидравлическую систему. У модуля есть 4 канала AЦП (аналого-цифровой преобразователь, далее АЦП). В чем заключается принцип работы АЦП микроконтроллера? Аналого-цифровые преобразователи являются приборами, которые физическую величину превращают в соответствующее числовое представление. То-есть при помощи изменения сопротивления трех резисторов, превращают физическую величину в соответствующее числовое представление. Каждый канал АЦП отвечает за свой параметр:
Первый канал АЦП - При помощи переменного резистора (потенциометра) подключённого к этому каналу АЦП, можно регулировать в РУЧНОМ РЕЖИМЕ
Второй канал АЦП - отвечает за минимальную выдаваемую мощность. И можно отрегулировать их в пределах: от 0% - до 100% с дискретностью 0,39%. И служит для регулировки притягивания якоря катушки ДО зоны начала открывания. Регулировки используются как в ручном так и в автоматическом режиме.
Третий канал АЦП - отвечает за максимальную выдаваемую мощность. И можно отрегулировать их в пределах: от 0% - до 100% с дискретностью 0,39%. И служит для регулировки притягивания якоря катушки и ограничения открывания канала пропорционального клапана. Регулировки используются как в ручном так и в автоматическом режиме.
Четвертый канал АЦП - отвечает за плавность старта и остановки. И может быть отрегулирован в пределах: от 1 секунды - до 60 секунд, то-есть полная скорость развивается плавно в АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ, за время выставленное этим параметром (параметр активен только в автоматическом режиме), остановка происходит автоматически после отсутствия последнего положительного сигнала на терминал блоке, с плавной остановкой, в 10 раз быстрее чем старт, чтобы смягчить возможный гидроудар. Если плавная остановка не нужна - укажите это при заказе, будет откорректирована прошивка.
Все регулировки делаются путём прокручивания отвёрткой винтиков много-оборотистых резисторов для точной настройки параметров. Прокручивание по часовой стрелки - увеличивает параметр, прокручивание против часовой стрелки - уменьшает параметр. После настройки трёх параметров АЦП, модуль готов к работе. Клапан нужен именно пропорциональный (ну это и так понятно), ведь обычный электроклапан имеет только два состояния: Открытый и закрытый. Модуль имеет защиту от переплюсовки, неправильной подачи питания.
Для перевода управления модуля в автоматическом режиме, надо на плате установить перемычку (JAMPER), как только установите перемычку рядом с ним начнёт светится красный светодиод LED1, сигнализируя вход в автоматический режим управления, плавное возрастание ШИМ сигнала начнётся в тот момент когда на контакт терминала Т1 поступит +12 или +24 вольта от команд управления спецтехники. При поступления положительного сигнала - зажигается красный светодиод LED2. Когда автоматический режим активен - первый канал АЦП отключён, и на него микроконтроллер не реагирует, но активен четвёртый канал АЦП которым можно отрегулировать скорость возрастания ШИМ сигнала. Второй и третий канал АЦП активны как в ручном, так и в автоматическом режиме. В ручном режиме, наоборот, Первый-второй-третий канал АЦП активны а четвёртый отключён. Для подключения ручного режима - надо удалить перемычку с платы, при этом LED1 погаснет.
Модуль можно заказать с частотой ШИМ в двух вариантах: 244 Hz, 488 Hz, если клиент не указывает этот параметр при заказе - тогда будет отправлен вариант 488 Hz.
А так же частоту работы ШИМ можно регулировать самому без перепрошивки модуля, для этого достаточно заменить кварц на необходимый из этой таблицы чтобы в результате получить необходимую частоту работы ШИМ сигнала. Обратите внимание: Первое значение это частота кварца. Второе значение это получаемая частота. Третье значение это частота ШИМ которое можно получить но только путём перепрошивки, и этот параметр могу изменить только я в самой прошивке!!! Для этого можете связаться со мной.

КВАРЦ / частота ШИМ / (требует изменения в прошивке)

1 мГц = 61 Hz - (и до 122 Hz в прошивке).
2 мГц = 122 Hz - (и до 200 Hz в прошивке).
3.27 мГц = 200 Hz - (и до 244 Hz в прошивке).
4 мГц = 244 Hz - (и до 305 Hz в прошивке).
5 мГц = 305 Hz - (и до 488 Hz в прошивке).
8 мГц = 488 Hz - (и до 610 Hz в прошивке).
10 мГц = 610 Hz -( и до 732 Hz в прошивке).
12 мГц = 732 Hz - (и до 1 KHz в прошивке).

Технические характеристики:
Рабочее напряжение: от 12V - до24V
Выход: 1
Максимальная нагрузка на выход:
АЦП каналов: 4
1 АЦП (ручной режим): от 0% - до 100% с дискретностью 0,39%. 255 шагов.
2 АЦП (мин): от 0% - до 100% с дискретностью 0,39%. 255 шагов.
3 АЦП (мах): от 0% - до 100% с дискретностью 0,39%. 255 шагов.
4 АЦП (авто. режим): от 1 секунды - до 60 секунд с дискретностью 0,24сек. 255 шагов.
Индикация LED: Нет
Частота ШИМ: 244 Hz*, 488 Hz*. (*указать нужное)
Габаритные размеры, ДхШхВ, мм: 55х47х27
Код товара (артикул): UPKм

Комплектация: Собранный модуль, инструкция, схема подключения.

Другие товары компании

Автоэлектроника, общее в Черновицкой области, Антирадары в Черновицкой области, Автоакустика в Черновицкой области

Войти Забыли пароль?
Восстановить Я вспомнил пароль!
Добавить компанию
бесплатно